mrmillerslim в LOOKY — Позади 168 дней массонабора. 
168 дней работы с полной отдач

Позади 168 дней массонабора.

168 дней работы с полной отдачей. Из них пропущены всего 3 тренировки пока мы проводили наш мототренировочный лагерь 4DG, и еще 1 день я ... ещё

Другие посты этого пользователя

mrmillerslim
mrmillerslim
10 дней назад

Закончилась моя реабилитация после имплантации зуба

🦷. Вместо недели перерыв затянулся на две. На второй неделе смог дома только ... ещё
mrmillerslim
mrmillerslim
15 дней назад

Как быстро и незаметно нашагать шаги

mrmillerslim
mrmillerslim
2 месяца назад

🏍 Мото-тренировочный лагерь 4DG - 4 дня мощнейших тренировок - 14 часов чистой практики на площадке - Полная изоляция ... ещё
mrmillerslim
mrmillerslim
2 месяца назад
Как говорится, «доработать напильником».

Покупая китайский скутер, я прекрасно осознавал, что уже из коробки придётся его ковырять. Стоило только отъехать от магазина, как я сразу обратил внимание на криво установленный руль, прикрученные как попало зеркала, свободный ход ручки газа сантиметра в два и болтающийся всего на одном болту корпус воздушного фильтра. Все эти косяки по приезде домой я исправил.

Пришло время залезть в карбюратор. С вероятностью в 80% его придётся поменять на что-нибудь более качественное, вроде Nibbi, но пока новый карбюратор едет, нужно родной почистить и настроить. Конечно же, внутри оказались грязь и металлическая стружка, да и уровень в поплавковой камере был немного завышен. Моем, чистим, продуваем и собираем в обратном порядке.

В итоге на родном карбюраторе неизвестного происхождения скутер заводится легко, работает стабильно и без провалов. Непонятно, почему китайцы до сих пор не делают этого на заводе. В чём проблема сразу собрать нормально?

Как говорится, «доработать напильником».

Покупая китайский скутер, я прекрасно осознавал, что уже из коробки придётся его ковырять. Стоило только отъехать ... ещё